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汽車電池自放電現象

2013-05-16   |  來源：煒業通科技

　　蓄電池的自放電，是指蓄電池在開路擱置狀態時，其容量自然損耗的現象稱為自放電。完全消除自放電是不可能的。一般情況下，維護良蓄電池的自放電，是指蓄電池在開路擱置狀態時，其容量自然損耗的現象稱為自放電。完全消除自放電是不可能的。一般情況下，維護良好、充足電的蓄電池在20℃～30℃的環境中開始擱置28天，其容量損失超過20%，稱為自放電過大。

 

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